ざるそばが壁に向かってしゃべるとこ 愛車、パーツレビュー、ゲーム等 あとSCPっておもしろいね

内容は分かっていませんが、GTアカデミーの後にDLCが来るのは確定のようです。
その前に中間考査が待ち受けている(T T)
そのために午前中いっぱいは勉強OTL
今日は主にNSXで走ってました。
たまにはということで、スキリカオンでやってました（というか、オンにしないと勝てなかったし、ほかのPP550の部屋も無かった）
自分で立てるのは面倒だったのでそのままやりましたｗ
スキリカパワー恐るべし、ハンドルを切っただけ曲がる。
参考までにアイガーのタイムは
通常（オフ）　1`01.406
オン　　　　　 0`59.7～8
約2秒も早くなりました。
今度行く時は検索でスキリカオフを条件にしよう。。
まあ、なんだかんだで2～3時間くらい楽しんでましたが。。
最後にやったニュル24h3週は非常にきつかった。
3週目には集中力が途切れかかってて、一瞬でも気を抜いたらすっ飛びそうな感じでしたｗ
目の前のコーナーがなんなのか分からなくなりそうになってました。
レーサーってすごい。
全開で走ってるわけじゃないけど、ゲームよりずっと頭を使い、体力も使うはずなのによく耐久レースなんて走れるなぁ。。
シートが体に合ってないだけだけど、腰が痛くなりましたｗ
レースの画像を用意しておけばよかった。。

後で回復したので86ワンメイク部屋へ。
よく立てられるけどあまり行ったことは無かったですね。










RSスキリカオンの部屋からSHスキリカオフ。
感覚を取り戻すのに少し戸惑いました。。
なんとなく感じるけど、立ち上がりさえスムーズにいけるようにすれば速く走れる、、？











スリーワイド！
スタート直後のごちゃごちゃ以外でこういう場面に遭遇する事はまず無いですね。
レアなシーンをゲット！

来週の月曜が楽しみ。
もてぎあまり好きじゃないけれど、走れるというのなら走りたいｗ

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去年散々苦しめられたレポートやら資格の勉強やらのラッシュが今年も来ましたorz
いまレポートは最大の難関、「反省感想」の直前まで終わった所。
ノルマはレポート用紙1枚。
図とかも使えないので何気に一番きついですｗ
ちなみに鋳造をやってました（溶かした金属を型に流すアレ）
















作ったものの一つ。
不気味なくらい上手くいきましたｗ
バリ取り以外の加工はしてないです。

今週中に5つあるうちの2つが終わるので、ひとまずそこまで頑張りたいです。。

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今回は風景を撮ってみました。










ルートXの巨大アンテナ。
いつか撮ってみたいと思ってたものですｗ
今度は並んでるのを撮ってみたい。











カートスペース
元々電飾とか多くてキラキラしてるので、エフェクトを使うといろんなのが撮れて面白いです。
今回はウォームを使いました。











ルート5のどこか。
最後のS字区間のところを撮ってみたいのですが、なかなかいい感じにならないんですよね。。
といっても、こちらもそれなりに気に入っていますｗ
湾岸とかに出てきそうな感じ。











マドリード。
今回の一番の出来栄え！
こういう細かいものをミニチュアにするとかなりそれっぽくなるみたい。

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これからしばらく更新は週末にまとめてって感じになりそう。
今回はスタンダード縛りですｗ










MR-S
なんとなく使ってみたらすごく気に入った車。
マフラーをセミレーシングにしたらめちゃくちゃいい音がします！











イエローバード
イエローバードを黒くして、いわゆる「ブラックバード」風にしましたｗ
ホイールとかも再現したつもり。











シビック
スタンダードカーは光を当てるとなんとなく綺麗に見えます。
他にもいろいろありますが、典型的な例がこれ。











AE86
かなり実写っぽくなったかも。
プレミアムカーみたいにピカピカしすぎてないところが逆にリアルに見えます。











コルベット
思ってたよりも細かく作りこまれてます。
ライトの網の部分とか。
あと、ホイールもいいと思いますｂ

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現在機械製図検定に向けて勉強中。
週末しかまとまった時間が取れないorz
午前中は狂ったようにタイムアタックやりまくってましたｗ
GTアカデミー面白いｗ
イベントのランキングとか、参加した全イベントの平均ランキングが表示されるサイトもあるので、モチベーションが上がります。
目標は平均500位。。
ラウンド1-1とかタイム詰まりすぎｗ
今日、1-1で0.02秒くらいタイムを更新したのですが、それだけでランクが900上がった。。。
平均ランクは800前後→600前後になりました。

次に、今週配信されたTTにもチャレンジ。
フォーミュラ×モナコ
F1ってアクセル抜くと逆に曲がらなくなってしまうんですね。。
トップギアでジェレミーも言ってた気がします。
スピードが低すぎるとダウンフォースが働かなくなって逆に危険なんだとか。
それにしても、参加してる人が少ないんだろうか、信じられないくらいの高順位を獲得。

PP600　ニュル24h
3時間くらいかけて2回しか完走できなかった。。
なかなかグリップしないのでアクセルが踏めないし何より怖いｗ
使ったのはNSXLMロードカー。パワーは600ps程だったかと。しつこいようですが、怖い。
最後の最後でコースアウトしてタイム無効になってしまった事があって絶望しかけたｗ
最終的にトップとの差はおよそ25秒。
でも完走してる人が少ないのか、こちらも高順位。
何故かモナコよりも順位が低い。
ニュルは完走すれば、、とかゴールド取れれば、、とか思ってる人が多くてタイムは意識してないのかと思ってたけど違うのかな？

午後はオン。
主にルートXの最高速レースとPP550鈴鹿。
ルートX面白いですねｗ
先日SL600で520km出しましたが、今回はスープラで500km出ましたｗ
他にもRS6アバントとか、バイパーGTSを使ってみましたが、今の所SL600が一番良いです。
鈴鹿では久々にNSXでやってみました。
いつもと違って距離が少し長めで、消耗ありだったので、タイムは2'01.000前後。
相変わらず他にNSXやLFA等を使ってる人がいないとNSXは出しづらい状況。。
最近こういう車を使ってる人がますます減ってきた気がします。
深夜とかにやってるのかもしれませんが、そんな時間まで起きてられないorz

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PCの空き容量が全然無くてどうにかならないかなーと思っていろいろ探してみたら良いものが見つかったｗ
Easy Cleanerっていうやつで、300MBから1.3GBまで増えた！










SLS AMG
いろいろやってみたらなんかかっこいいなーってなった。（全部ひらがなｗ）
困った時の安定の構図を使ってみましたｗ











3400S
スタンダードカーでどこまで綺麗に見せられるか頑張ってみました。
光を強く当てて反射させる割と良いみたいです。











R8
今まであまりチャレンジした事の無かった構図。
何度見てもアウディとかベンツのヘッドライトとニュルの夕方はいい！











インテグラ
国産FF部屋でのシーン。
シャッター速度を速めると反射してクオリティが高く見えるけど、スピード感を出そうとすると分からなくなってしまいますねｗ











アヴェンタドール
久々にいいものが撮れました。
ただ暗いのが。。
本当に、どうにかならないものでしょうか。











86
最近街中で見かけるようになってきましたね。
いままで3台くらい見てきました。

[1回]

何気に久しぶり。
今日はIS Fのみですｗ










フロント。
ペイントの無いレーシングカー。
こういうのってカッコイイと思います。











リア。
スーパーGTの車を見たときの事を思い出します。
空力的にすごく計算されてそうなデザイン。











F
この中で一番微妙な画像かもｗ
IS Fのエンブレムです。











全体①










全体②
うーん、暗い。
2枚目は限界まで明るくしてちょうど良かったんですが、PCに写すと予想通りほとんど見えなくなってしまったorz

[0回]

今日はタイムアタック三昧。
まずはGTアカデミーを気が済むまでやりこみました。
一切減速に必要ないコーナーでもトップと0.1秒も差がつくってどういうこと。。
とりあえず、昨日の記録はすべて塗り替えました。
次に、配信TT。
昨日やったスパではタイムを1秒くらい縮められました。
上位を占めている905レースカーを使っています。
アクセルを踏み込んで思いっきり入っていかないとタイムが出ないから非常に怖いです。。
そして少しでもタイヤがコースから外れればあっという間にクラッシュしてしまうというピーキーな車。
いままでタイヤはレーシングハードであることが多かったのですが、制限なし、つまりレーシングソフトのも可ということでちょっとは楽になるだろうと思ったら大間違いでした。。

もう一方のニュルもやってみました。
配信TTで北コースが来るとは予想外でしたねｗ
トップの人の速いこと速いこと。。
ついた差は20秒近かったです＼（＾０＾）／
この配信は今日の正午までだったので詰める暇も無くｗ

こんな事をしている間に正午を回りました。
ちょうどいい具合に配信TT、DTがきたのでそちらもやってみました。
DTはランエボPP500ディープフォレストと、ラグナセカ制限なし
TTはランエボPP500ラグナセカと、PP500シャモニーウェスト
なんと、シャモニーをランエボスーパーラリーカーで走ったら一時的に世界トップに！











あまり走りこむ人のいないスノーのコース、配信されて1時間も経っていないという2つの要件が重なったものですｗ
驚きだったのが、それまでトップだったのがダッジラムだったということ。
コーナーは遅いけれどストレートがトンでもなく速い。










30分後にはGT-Rに4秒差をつけられていましたｗ
同じGT-Rでやってみたら2秒縮んだ！
と思ったらまたランキングにランエボが上がってきました。
やはりこのあたりのクラスだとランエボが最速のようです。












もう一方のランエボ限定DTやTTをやってみましたが、よく分からない。
どうやったら速く走れるのか、どうやったらポイントが稼げるのか。。
ランエボに限らず、4WD全般です。
よく後輪駆動といい勝負してる4WDが沢山いますが、どういうセッティングなんですかね？
ダートやスノーだと速いけど、舗装されてる所だとどうしても曲がらない気がします。

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今日配信されていた「GTアカデミー2012」を早速プレイしてみました！
ライセンスみたいな感じで、設定されたタイムをクリアしていくという内容。
クリアするとタイムの世界ランクが表示されます。
ラウンド1～8まであり、今日は1と2が解禁。
それ以降は期間ごとに配信されるそうです。
ラウンド1の内容は日産リーフ GTアカデミーを用いてのタイムアタック。
ラウンド2の内容はS15シルビア　GTアカデミーを用いてのタイムアタック。
どちらも最初はノーブレーキで単純なコーナーを曲がるような感じなのですが、微妙なライン取りの違いでもタイムに変化が出るのでこれはこれで面白いです。
ゴールドも意外と厳しいかもｗ
コースが難しくなるほどタイムも甘くなってる気がします。

今日は久々にハンコンに触れました。
配信TTをやってみましたが、タイムがかなり落ちてましたね。。
ニュルはまだやってませんが、スパは世界トップから7秒落ち。。
プレイシートを作ったので感覚が少し変わったことと、それを作るためにしばらくハンコンでプレイできなかったのがでかいですね。。
明日から休みだし、ガッツリやりこんで行きたいと思います！

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今日は組み立てに入ります！











まずは昨日切った土台に以前作ったハンドル台を取り付け。















更に、この平行四辺形の支柱も取り付けます。

















こんな感じ。
















ここでドリルのバッテリーが切れてしまったので、充電の間にこちらをペダルに取り付けます。
あらかじめ穴を開けていたので、あとはボルトで固定するだけ。















完成。















次に、ペダル固定のための板を土台に取り付けます。











この隙間にペダルの突起部分をはめるというわけです。















ペダル台にも取り付けます。










ペダルと組み合わせるとこんな感じ。
















ペダルを土台の上において奥のほうに置いてみたら手前側の突起が邪魔になって入らなくなってしまったので手前の板を外し、手前部分を支えるための板を適当に取り付けましたｗ















ペダル台を取り付けます。
大分形になってきた。
















ストッパーを土台の端に取り付けます。















木が割れましたorz
裏と表二箇所をネジ止めしてるので一応問題はなし。













これで設計上は完成です。
あとは試しに使ってみて微調整。












ほぼ完成形①
ペダルを上に乗せて使ったとき、膝がハンドル台に当たって使いづらかったので、位置を下げました。
さらに、ペダルを下に置いた時、もう一段置くまで置けるようにしました。












ほぼ完成形②
こちらはレースカーポジション。
これは我ながら感動の出来ですｗ
以前SUGOに行ってスーパーGT仕様のNSXのコックピットに乗ったときの感覚を思い出します。
目の前にハンドルしかないですｗ

とりあえずまだ補強した方がよさそうな所があるので、そこを直したら完成です！

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URLはこちら↓
http://ux.getuploader.com/zarusobajpn1/
本家譜面はほとんどダウンロードしたものばかりなので上げていません。
今の所すべて自作譜面です。
曲はほぼ音ゲー、とくにjubeatです。
難易度は結構高めなのが多いですが、是非ダウンロードしてってください＾＾
リンクにも追加しときます。

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さっき、ラーメン屋でラーメン食べてたら、店に「消火器ありませんか？」って言いながら人が入ってきました。
店内もちょっとざわついて「何？何？」みたいな雰囲気に。
次の瞬間「火事起きてる！」って声が聞こえて、外見たら交差点で事故がｗ
しかも若干燃えてました。
すばやく消火器をかけたので火はすぐに収まりました。
30秒後には救急車が。早すぎるｗ
気づくのが遅かっただけで事故はだいぶ前に起きてたのかも。
帰るときまで警察やらがいたのでその後はどうなったのかは分かりません。

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昨日、足りなかった材料をすべて揃えました。
ねじ、材料、金具すべて合わせて8～9000円ほど。
予想外の高額となりましたが、プレイシート買ったらその3倍かかると考えれば安いですねｗ
場所は親の実家なので組み立てはやりません。
設計どおりの形状に切るだけです。












今回活躍する道具たち。















と思ったけど、もっとすごい道具がいっぱいあった。。














こんなのも。
電動のこぎりですｗ












切り取ったものがコレ。
最初はまっすぐ切れなかったけど最終的にはかなり慣れました。
左の細長いのだけ電動のこぎりで切りました。
左のはハンドル台を支える支柱に、真ん中のはペダルを固定するためのストッパー、右のはペダルを踏んだときにプレイシートが前に行かないようにするためのストッパーです。下に敷かれているのはプレイシート自体の土台です。
この説明だけじゃ分かりにくいと思うので、家に帰って組み立てるときに画像つきで説明しますｗ















これ、貰いましたｗ
マイクロメーターです。
0.01mmまで測定できる優れものの測定器です。
今回は使用しませんでしたが。。
何かと役に立つ日は来るのでしょうか？

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Z＆エスプリ
プレイしているのはフレンドで、自分ではありませんｗ
どっちかひとつを載せようと思ったけど、甲乙付け難いので両方載せました。











インフィニティクーペ
こういう車は趣味じゃないけれど、たまにと思って撮ってみるとなかなかいいものが撮れますね。











エンツォ
微妙な感触。。
バックの建物をもうちょい工夫して写せば化けるような化けないような。











AE86
通常バージョンとしげのバージョン。
トライアルマウンテンのグラフィックって案外粗い？
筑波のはだいたいイメージどおりのが撮れました。











FD2
こっちのグラフィックはすごい。
背景がもう実写レベルです！
是非拡大してみる事をオススメします。

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SL600
新しいドリフト専用車両
こないだのドイツ車DTで上位を独占していたのでどんなものかと使ってみたら感動するくらいやりやすいｗ
パワーはついに1000psを超えました！











FD
角度がなんかとんでもないことになっています。
やったのは自分ではなくフレンドですｗ











インプレッサ
カラーを思いっきり現実離れしたものにしてみました。
インプはボディもホイールもマジョーラ。
ステージはハンガー7で、青の照明が点いたときにクロスプロセスをかけました。











カマロ
アメ車×ハードモノクロは安定して良いかもしれない。
あと、祇園は日本車より外車の方があってるかも知れないｗ











プリウス
空と緑でのどかな感じｗ
CMのワンシーンっぽくしてみました。









86
BRZのCMを再現
ちょっと暗すぎたかも。
86のCMって無いのかな？

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